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冬季挖掘機的七大錯誤操作

18234179706 2017-12-19 09:06:48 1428 次浏覽

冬季來臨,在低溫天氣中,對設備的考驗會比往常更加嚴酷。那麼在冬季施工時,挖掘機的保養存在哪些誤區呢?這些錯誤的保養習慣又會給挖掘機帶來怎樣的損害呢?


錯誤做法一、放水過早或不放冷卻水

可引發的嚴重後果:發動機機體脹裂或驟縮,出現裂紋。

正确做法:熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手時,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會産生驟縮,出現裂紋。放水時應将機體内殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。

錯誤做法二、随便選用燃油

可引發的嚴重後果:降低發動機壽命,使損壞幾率 正确做法:冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導緻柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。

錯誤做法三、用明火助燃起動

可引發的嚴重後果:重則燒毀機器,輕則損傷發動機

正确做法:不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃後,做成引火物置于進氣管内實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸内,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。

錯誤做法四、用明火烘烤油底殼

可引發的嚴重後果:重則燒毀機器,輕則加劇機器磨損

正确做法:用明火烘烤油底殼會使油底殼内的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

錯誤做法五、啟動方法不當

可引發的嚴重後果:對機器造成嚴重損害

正确做法:先将保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱内連續注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到适當預先潤滑,然後再行啟動。

錯誤做法六、低溫負荷作業

可引發的嚴重後果:引起機器嚴重磨損

正确做法:柴油機啟動着火後,有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。着火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動着火後,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。

錯誤做法七、不注意機體保溫

可引發的嚴重後果:降低工作壽命,損傷發動機

正确做法:冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。 另外節溫器對柴油機工作時的升溫起着重要作用。故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常,失效的節溫器應及時更換,不易噴散造成霧化不良、燃燒惡化,導緻柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。


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